Salut à tous, petite question concernant la fonction ARC de l’MX3S.
Admettons que je souhaite agir sur le servo de manière à ce que, plus je me rapproche du neutre, plus il ralentit, plus je m’en éloigne, plus il accélère. Je sais que pour se faire je dois régler l’ARC en positif, mais a partir de quelle cote la différence se fait elle sentir .le but étant ici de rendre les petits couts de volant moins perceptible.

j'espere que je suis compréhensible merci d'avance

Salut Phil,
Sur une Sanwa,si j ai bien compris ta question, il faut agir sur l expo.
C est suicidaire d' agir en positif sur l'expo d'un servo de direction,tu dois le diminuer par 20% a la fois tu ne vois rien a l oeil mais tu le sens fort quand tu roules tu auras une voiture plus cool autour du neutre.A+

avec hugues.

je pense que le meilleur plan est d'abord d'agir sur les réglages chassis , l'expo ou arc ,n'est vraiment qu'unse solution de dernier secours par exemple juste avant une qualif ou final.

salut mitch, puis-je savoir sur quels réglages chassis tu joue pour diminuer l' effet des petits couts de volants.
merci d'avance

humm, le mieux est de jetté un pt coup d'oeuil au set up book.

je tenterai un durcissement de BAR avant ( quoi que parfois çà rend l'auto plus nerveuse) , des pneus plus dure devant . peut être des ressort plus dure ( cfr BAR) . alors pourquoi pas un pt changement de centre de roulis.

undiif plus dure aussi , enfin comme tu vois tout sorte de réglage pour adoucir le train avant....

le premier point est de bien repèré le problème...

c'est aussi le plus dure.

mitch