Salut,

Hier j'ai vu Mitch qui vérifiait le décalage d'un x300 avec son chargeur
J'ai également un chargeur qui fait "Motor run" et qui indique les Ampères.
Mais bizarement, je le décalle mais il indique 0.6 A ... à 3.0 v
Comment faut il procéder Y a t'il une formule secrète
Merci pour vos réponses.
Philippe

C'est surement que tu décalles le moteur dans le mauvais sens.

Il faut modifier le timing en tournant la tete de collecteur dans le sens contraire de rotation ...

++

Merci Demi.
Effectivement ca va mieux dans l'autre sens. Bête suis je ...
Mais la mesure se fait à quel voltage
3,0 6,0 ou 7,2 v
Merci

attention que ca ne sert pas à grand chose de faire tourner son moteur avec un testeur moteur de chargeur!

en effet, un moteur que consomme bcp n'est peut etre pas un moteur qui vas envoyer sur la piste, et l'inverse, un moteur qui consomme que dalle n'est peut etre pas un veau!
tester un moteur à vide comme ca, n'est pas une valeur précise du tout!

en 1/10, on utilisent ca, juste pour le roder et c'est tout, car on sais que les valeurs du testeur moteur ne sont "que" subjective....

ouais ouais, on voit quand meme la difference entre un moteur d'origine qui fait en général 1.35 amp et un décalé à 1.8 amp, meme sans testeur de pro

oui évidement, c'est logique que quand tu le décalles, il pousse plus fort et il consomme plus, ya pas de miracles!

mais jvais pas t'apprendre que tester un moteur à vide ne sert pas à mesurer si y pousse fort ou pas

si tu le dis, de toute façon c'est pas le but de ce post