Alors voilli voilla mon petit chassis, c'est un hpi pro-d exclusivement utilisé pour le drift, il viens tous drois des chez les petit chinoi puisque il n'ets pas vendus en europe (loll pas le chois de passé par la)
je vous met les détail de l'éléctronique et du chassis:

Chassi full carbone, dessus et dessous,
renfort avant carbonne,
full roulement teflon,
viserie titane,
cardant homocynétrique avant et arrière,
diférentiel a bille avant,
Axe rigide a l'arrière,
amortisseur aluminium reglable,
hexagone de roue aluminium,
tous les aluminium de couleur orange hpi,
toute la tringlerie acié renforcer
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( variateur ) LRP SPX Brushless Super Reverse
- Typical Voltage (Brushless): @20A-0.017V
- Rated Current (Brushless): 300A
- Motorlimit: over 5.5T

( moteur ) LRP brushless
- vitesse : 58320t/min
- vitesse spécifique par volt, kv : 8.100t/mn
- Puissance 393W (5.5t)

( servo )KO PROPO 2413ICS Lower Profile Power Digital Servo
- Speed: 0.10sec/60deg
- Torque: 8.5kg.cm
- Weight: 44.8g
Télécommande Specktrum Dx3S
Chargeur graupner ultramat 14 et ultramat 16
batteries LRP lipo 5300 en 24c
Pneus, yokomo 2, t-drift, super drift, hansman