nouveau zenoah

En juillet 2008 sortira le nouveau Zénoah G240RC et G270RC. Ce moteur arbore un nouveau cylindre à 4 points de fixation avec les ailettes d'aération redessiné. L'admission d'air a été augenté de 5%. Le bas carter redessiné. Ce nouveau moteur reçoit un nouveau carburateur qui a une pompe qui apporte plus de couple entre le milieu et la fin de course.




source:1/5 cars

le g240rc ne dépasse pas les 23cc donc toujours bon pour le CB Belgique

ca a l'ai pas mal cela deja 4 point c'est deja mieux a voir

"traduction via google"


La nouvelle génération 2008 Zenoah.

S’il vous plaît noter: contrairement à leur nouvelle désignation le déplacement n'a pas été augmenté!

Les moteurs disposent les améliorations suivantes sur leurs prédécesseurs:

-- Quantité de boulons de montage du cylindre est passé de 2 à 4
-- Amélioration de la force de carter
-- Ajouté supplémentaires portant sur la prise de force (embrayage) côté de vilebrequin
-- Une nouvelle forme d'ailettes du cylindre
-- Dimension de prise d'air port est 5% plus large
-- Nouveau carburateur (WT-813)
Contient interne pompe à carburant qui augmente l'accélération du ralenti à large ouverture des gaz.
Suppression de soupape de starter augmente les performances en augmentant le débit d'air vers le carburateur
-- Changement de matériel de la joint isolant au métal, ce qui améliore les performances d'étanchéité

Contenu de livraison: moteur avec silencieux, du CARB et de filtre à air, sans embrayage logement et l'embrayage.

et voila de 190 € de moyenne le moteur de basse on passe a 249,90 EURO