la rc d'un newbeeeeeeeee

Bonjour, il y a quelques mois, un reve de gosse est arrive a l improviste a la maison.

je ne m y etais jamais trop attarde car j avais mal au coeur de voir plein de truc que je ne pouvais avoir.

ca c est pour l histoire.

maintenant j ai donc une nitro 4-tec 3.3 de chez traxxas. elle va etre entretenue par sj racing d ici peu.

Avant d ennuyer ce monsieur, je voulais quand meme avoir quelque info. actuellement, la voiture est d origine. avez vous des propositions de matos qu il serait bon de changer pour plus de confort? je vois par exemple qu il existe plusieurs frein, ce allant d une matiere apparentee au carton/carbon jusqu a l acier...

j ai lu aussi pas mal de truc sur les pots d echappement multi chambre. ..

j attend vos conseilles.

merci d avance

salut, content de te compter parmi nous,
pouèr ta question, je pense que les meilleur conseil que tu pourrais avoir, ce sont ceux de "monsieur" sj racing car (salvator).
a bientot.

oui je vais prendre contact avec. Par contre j'avais plus prix d'info depuis des années. J’espère qu'il pourra me renseigner voir même m'écoler pour mes début. Quand je commence quelque chose je me donne a fond. Puis j'y tiens a cette voiture c'est un part de mon héritage donc voudrais la pété complétement au premier tour de moteur.

A oui encore une bête question. A quel période démarrez vous la saison ? J'ai déjà vu de l'électrique rouler sur le parking Cora ce matin.

ah bein la saison
dès qu'il fera meilleur a l'exterieur
encore un peu de patience
personne ne roulera sur piste humide
et si la temperature extierieure est trop basse (pas bon pour nos moteurs)
mais notre premiere course est au mois d'avril a moin d'une petite amicale
avant pour se remettre dans le bain

pour les pots d'echappement (resonnateur)
le mieux est de prendre celui accordé a ton moteur qui te permettra de tirer le meilleur parti de celui-ci