et oui je vien de me prendre une
claque se dimanche , on se casse la tête
a règlé la chassis pinçage:carrossage etc...on cherche des bons setup
sur le web mais on oublie souvent de mettre l'aileron de la carro de façon a avoir de l'appuis au maximum sur l'arrière mais bien contrôlé que dans la ligne droit on ne décolle pas
a se moment là on peut fignolé les réglages