He bien voilà, après toute une journée de rôdage et de règlages, mon Savage est fin prêt.
Les premières impressions sont bonnes.
Beaucoup de puissance, bonne tenue de route malgré son centre de gravité très haut, facile à manier.
Aujourd'hui je l'ai fait rouler convenablement, sans me préoccuper de quoi que ce soit et franchement, cela va vraiment pas mal du tout. Il a une bonne vitesse de pointe, c'est un très bon franchisseur.
Après avoir fait quelques excès de vitesse
j'ai vérifié la température et il monte jusque 95° grand max. Ce qui, je pense, n'est pas trop mal du tout. D'origine il est fournit avec le système de démarrage Roto Start et sincèrement, ce n'est pas mal du tout. Très simple à mettre en route. Un petit coup sur le bouton et le moteur rugit.
Mais bon, après quelques points positifs, il faut bien qu'il y ai des négatifs.
La première chose que l'on remarque, c'est le bruit. Il fait énormément de bruit. Ce n'est pas trop trop grave, mais faut pas rouler près d'une maison de repos à l'heure de la sieste
.
Et le second point négatif, c'est son freinage d'origine. Hier on a passé un bon moment à essayer de règler le frein. Plus on sert, plus il freine mieux, mais le problème c'est que le frein reste en permanence bloqué jusqu'au moment ou on accélère. Donc, ce n'est pas trop le pied pour le moteur qui force quand le Savage est à l'arrêt.
Mais bon, mis à part ça, c'est un très bon engin pour le fun, le cross, le trial, les saut, bref, une machine excellente pour se marrer.
Je le conseille à celui qui veut se lancer dans le monster.
Une tite tof bien sur.
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