Salva a lu le test du nouveau Inferno ST (donc avec exactement le même moteur) et ben il n'y a que des commentaires positif.
Fiable, facile à règler, coupleux, etc, etc...
A mon avis, on a chercher beaucoup trop le règlages hyper pointu et on a mis trop sec.
Je viens de regarder la partie rôdage du S-25 et il montre quand le moteur est trop pauvre.
Ca ne fume presque pas (la mienne faisait ça sur la fin) et quand on accélère elle faisait exactement le même bruit.
Donc, comme Salva a dit et que je borne à dire aussi, le moteur était beaucoup trop pauvre. Donc, casse. Normal.
Maintenant je vais le règler tranquillement par 1/8 de tour jusqu'à ce que ce soit bon. C'est tout.
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) sur ma GT. J'en ai profité pour mettre d'autres durite d'essence. 
